溫控器
空氣質(zhì)量檢測儀
家用甲烷傳感器
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VOC氣體傳感器
集成空品傳感器模組
紅外二氧化碳傳感器
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紅外粉塵傳感器
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冷媒泄漏監(jiān)測傳感器&檢測儀
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抗高濕CO2變送器
激光甲烷傳感器
激光露點傳感器
微型紅外傳感器
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儲能熱失控傳感器&檢測儀
SF6泄漏監(jiān)測傳感器/系統(tǒng)
電化學(xué)一氧化碳傳感器
溫室氣體傳感器
可燃?xì)怏w/CO報警器
油煙顆粒物傳感器
超聲波燃?xì)獗?模塊
控制器/比例閥
常用汽車制冷劑R134a因高達(dá)1400GWP不滿足環(huán)保法規(guī)需求正加速淘汰,零ODP、低GWP(≤4)的R744、R290和R1234yf 等新型環(huán)保冷媒成為汽車?yán)涿教娲x擇。綜合對比來看,R290因更高的氣化潛熱、更小的分子質(zhì)量、更高的工作壓力及工作密度,能大大減少車輛熱泵空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑的充注量,在能效、環(huán)保性和經(jīng)濟(jì)性上均優(yōu)于R744、R1234yf和R134a,因此R290有望成為全球汽車?yán)涿教娲闹髁鬟x擇。
部分低GWP制冷劑(如R290)因采用烴類成分,可能具有較高可燃性。R290化學(xué)名稱為丙烷(化學(xué)式C3H8),屬于A3類高可燃性制冷劑,引燃溫度 450 ~ 470℃,爆炸下限為 2.1% ,一旦泄漏極易著火甚至爆炸。同時氣體無色無味,不易察覺,對人體有窒息及麻醉作用,濃度越高人體危害越大,輕則頭暈麻醉,重則意識喪失甚至窒息。因此,汽車空調(diào)系統(tǒng)必須配備冷媒泄漏監(jiān)測傳感器,以保障司乘人員人身及財產(chǎn)安全。
R290冷媒泄漏監(jiān)測技術(shù)眾多,對比電化學(xué)、催化燃燒傳感器技術(shù),NDIR具備長期穩(wěn)定性好、信噪比高,選擇性好,不易中毒老化、響應(yīng)速度快、壽命長等特點,在2022年8月美國AHR的報告中顯示,NDIR是唯一通過各項測試驗證的技術(shù)方案。因此基于NDIR技術(shù)的冷媒泄漏監(jiān)測傳感器滿足汽車?yán)涿叫孤┍O(jiān)測的高安全性、高可靠性和實時性要求,被認(rèn)為是電動汽車?yán)涿叫孤┍O(jiān)測領(lǐng)域推薦技術(shù)。
四方光電R290冷媒泄漏監(jiān)測解決方案
?符合UL /IEC標(biāo)準(zhǔn)
四方光電開發(fā)了一系列基于NDIR技術(shù)的冷媒泄漏監(jiān)測傳感器,不僅能監(jiān)測R290、R744、R1234yf等汽車領(lǐng)域冷媒泄漏,同時兼顧R32、R454A、R454B、R454C、R1234ze等其他空調(diào)應(yīng)用領(lǐng)域的A2L和A3冷媒泄漏。這些傳感器在UL(Underwriters Laboratories)北美實驗室通過了UL 60335-2-40/CSA C22.2 No. 60335-2-40測試,獲得UL、ITS等權(quán)威認(rèn)可,更是首家獲得UL認(rèn)證的亞太區(qū)傳感器企業(yè)。
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